a.治超场景
智能交通治超系统由三大类功能模块组成,其中很重要的是超限检测设备,对重量、车辆尺寸、速度等进行测量。重量依托于称重传感器,而激光雷达针对车辆的尺寸、速度进行检测。实现无人为---,全自动---车,---增加路口通行效率。
b.停车场景
近两年,激光雷达产品将被---方案商应用于以车位占用为主的智能停车检测,其中分为三类使用途径,一种是停车场停车位检测,单点激光避障方案,一种是智能道闸抬落杆检测,一种是路边停车位检测。
c.车流量统计场景
大部分应用于交通路口及尾气排放检测站,激光雷达安装于高架桥及红绿灯杆顶部,距离地面3-8米,垂直向下或倾斜探测路面情况,通过对路面的测量设定路面基准值:当无车通过时,激光雷达测量数据无变化,输出低电平;当车辆通过时,单点激光避障传感器,激光雷达测量数据有变化,输出高电平;同时也可以触发---头拍照。
通过一段时间内对激光雷达输出的高电平次数进行统计,从而实现车流量统计并汇总发送到控制中心。
d.aeb防撞预警场景
将激光雷达安装于汽车前部散热隔窗指向行驶前方,实时获取与前方目标距离,得出车辆行驶速度,根据预警距离设置给出预警信息。
传统雷达技术利用无线电波的方法发现目标并测定其空间位置,其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向,电磁波遇到物体将会发生反射;雷达天线收集被反射的电磁波,单点激光避障方案,送至接收设备进行处理,提取有关该物体的某些信息。雷达可谓是千里眼和顺风耳,使得人们能发现数千米之外的目标。自二十世纪六七十年代起,随着激光技术和探测器件的发展,激光雷达技术应运而生。
激光雷达是一种以激光为发射源,可以、快速获取目标三维空间信息的主动探测技术。激光雷达技术可获得目标的三维立体图像,并具有快速和的---优势,被广泛应用于、航空航天以及民用三维传感等领域。
激光发射系统的激励源周期性地驱动激光器,发射激光脉冲,利用激光调制器通过光束控制器控制发射激光的方向和线数,贵州单点激光避障,通过发射光学系统将激光发射至目标物体。
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