激光雷达已成为自动驾驶的关键传感器之一。市场上也有很多产品选择。然而,有一些关于激光雷达的说法,但非人士很难区分这些陈述。关于激光雷达的“---”将引起读者的关注。
激光雷达是一种非常---的设备:
激光雷达是在20世纪60年代早期发明脉冲激光后不久发明的。原理很简单。就像---根据物体反射的声波测量物体的距离一样,激光雷达只是用光波取代声波。
激光雷达的作用是发射脉冲并测量从物体反射回来的时间。由于---是恒定的,因此通过测量光波的飞行时间很容易计算距离。
李远---,混合固态激光雷达在现阶段---,除了由自动驾驶的驾驶技术形势所决定,贵州路侧混合固态激光雷达,也源自汽车发展阶段的加速孵化。主要体现在三大层面:对于高速自动驾驶的性能要求、对于乘用车的稳定性和安全性的要求以及对于乘用车的成本要求。在他看来,未来十年我们会经历从以手机和笔记本电脑为代表的被移动时代到以自动驾驶为代表的完全自主移动时代的转变,而自动驾驶就是通过激光雷达这种传感器促成其解放人力,---人力---。据百度李彦宏在2021------上公布的数据来看,15%的通行效率的提升,可以转化为2.4%的 gdp 的增长,路侧混合固态激光雷达多少钱,这样的增长是不可小觑的。
关于车载混合固态激光雷达面临的未来形势,李远肯定地表示:“我们很清楚的意识到北醒汽车客户群体的需求,路侧混合固态激光雷达,全天候更远距离准确的感应能力,符合车规但是也要适应乘用车售价。这些客户来自三大群体,路侧混合固态激光雷达厂家,分别是造车新势力、l4以上无人驾驶方案商、传统车厂。”
激光雷达可以---、高准确度地获取目标的距离、速度等信息或者实现目标成像,在测绘、导航等领域具有重要作用。本文首先介绍了从机械式向全固态过渡的微机械系统激光雷达解决方案;其次针对激光雷达全固态的发展需求,介绍了面阵闪光、相控阵激光雷达的基本原理和典型实现方法,从液晶、光波导材料等研究方向阐述相控阵激光雷达研究现状;总结了目前激光雷达存在的问题及不同的解决方案,并对未来发展趋势进行了展望。
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