据外媒---,激光雷达正在迅速成为考古学中具影响力的工具之一,它能在几个小时内揭示出可能需要经过数月工作才能得到的东西。较新的发现则是一个---的建筑,地铁三维防撞激光雷达,其长度超一公里,有着3000年的历史,在当时似乎是用于天文观测的。
这个的结构--迄今为止较大和古老的类型--可能会让我们想起另一个类似的发现,对于这一发现的相关文章已发表在<自然>杂志上。来自亚利桑那大学的takeshi inomata为这篇文章的作者。
激光雷达,即光探测与测量,是一种集激光,定位系统(gps)和惯性导航系统(ins)三种技术于一身的系统,用于获得数据并生成准确的dem(数字高程模型)。从工作原理上讲,与微波雷达没有---的区别,但相对于微波雷达,桥梁船舶三维防撞激光雷达,具有分辨率高、隐蔽性好、抗有源干扰能力强、低空探测性能好、体积小轻等特点。
随着激光技术的不断发展与普及,激光雷达的应用领域也越来越多,无人驾驶汽车、无人驾驶飞机、3d打印、vr/ar等领域都可以看到它的身影。
一般来说,按照现代的激光雷达的概念,常分为以下几种:
1、按激光波段分,船舶码头三维防撞激光雷达,有紫外激光雷达、可见激光雷达和红外激光雷达。
2、按激光介质分,有气体激光雷达、固体激光雷达、半导体激光雷达和二极管激光泵浦固体激光雷达等。
3、按激光发射波形分,有脉冲激光雷达、连续波激光雷达和混合型激光雷达等。
4、按显示方式分,江苏三维防撞激光雷达,有模拟或数字显示激光雷达和成像激光雷达。
5、按运载平台分,有地基固定式激光雷达、车载激光雷达、机载激光雷达、船载激光雷达、星载激光雷达、弹载激光雷达和手持式激光雷达等。
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